5G、人工智能、大数据等新兴技术的应用落地，很大程度上推动了智能汽车的研究发展，诸多企业因为智能汽车的无穷潜力，纷纷进军智能汽车行业，这就促使很多工程师必须具备智能汽车的基础知识，今天我们来谈谈智能汽车如何抑制传导干扰和辐射干扰？

1、传导干扰的抑制

电容或由电阻、电容、电感组成的滤波器是一个选频网络，它对不同品牌的信号产生不同的响应，这一特性可用来有效地抑制混入到有用信号中的噪声信号，以减小传导干扰，如：在交流发电机整流输出端接0.05-0.5uF电容，抑制整流电流的纹波干扰；在电源输出端，采用扼流圈和穿芯电容组成LC滤波器，抑制供电系瞬变过电压干扰和由电源线引入的宽带干扰；在点火线圈初级绕组及其他感性负载两端并联RC串联装置、或续流二极管、稳压管、抑制瞬变电压干扰；在电子器件或仪表的输入端接0.1-0.5uF电容，防止干扰信号的灌入。

对于干扰信号幅度大，要求抗干扰性能好的部位，可选用专用的干扰抑制其，如瞬变抑制器、浪涌吸收器及稳压装置。

2、辐射干扰的抑制

滤波主要是抑制传导干扰，屏蔽可以有效地抑制辐射干扰。电场和高频磁场用良导率屏蔽，低频磁场（100KHz以下）用铁磁材料屏蔽。电路中的地线本身具有很好的电场屏蔽作用，布线时，应将地线布置在电路的外围，并用地线将各级电路隔开；在火花塞及开关等产生火花放电的部位都要用良导率屏蔽，以减小放电时的高频辐射；在放电两极之间并联电容器，以吸收火花；点火线田高压回路的连线都要用良导体屏蔽，以削弱连线引起的高频振荡。

采用电阻式火花塞、火花塞抑制器、电阻式分火头、高压阻尼点火线等专用部件，能有效地抑制高圧回路的辐射干扰，汽车的金属外壳和框架也能起到一定的磁屏蔽作用。屏蔽体的屏蔽效果不仅与屏蔽体的材料性质有关，还与材料的厚度及外形结构和安装方式有关，在选择屏蔽方案时应予以综合考虑。