凡亿专栏 | 汽车DC电机和电磁阀控制TLE92108-232QX栅极驱动器、TPS7A8400RGRR 3A低压差稳压器
汽车DC电机和电磁阀控制TLE92108-232QX栅极驱动器、TPS7A8400RGRR 3A低压差稳压器

TLE92108-232QX 多MOSFET驱动器设计在一个封装中最多控制8个半桥(最多16个N沟道MOSFET)。TLE92108-23xQX驱动器非常适合用于涉及汽车直流电机和电磁阀控制的应用,如电动座椅模块、电动闭合系统等。

通过24位串行并行接口 (SPI) 实现TLE92108-23xQX的配置,从而控制半桥。SPI具有各种诊断功能,例如监测电源电压、电荷泵电压、温度警告和过热关断。每个栅极驱动器可监控其外部MOSFET漏源电压,以应对硬短路情况。


目标应用:

座椅模块和扩展功能(转向柱调整、油门踏板调整)

封闭系统(例如行李箱开门装置、滑动门、天窗)

中央门锁

车身控制模块(货物盖、清洗泵、车窗升降器、雨刮器)

产品.png

驱动配置:半桥

通道类型:同步

驱动器数:2

栅极类型:IGBT,N 沟道 MOSFET

电压 - 供电:6V ~ 28V

逻辑电压 - VIL,VIH:-

电流 - 峰值输出(灌入,拉出):100mA,100mA

输入类型:非反相

高压侧电压 - 最大值(自举):950 V

上升/下降时间(典型值):-

工作温度:-

安装类型:表面贴装型

封装/外壳:48-VFQFN 裸露焊盘

供应商器件封装:PG-VQFN-48-31

基本产品编号:TLE92108232



TPS7A84 LDO 稳压器是一款能提供 3A 电流的低噪声、低压差线性稳压器 (LDO),最大压差仅为 180mV。 该器件的输出电压为 0.8V-3.95V 引脚可编程电压,采用外部电阻分压器可在 0.8V-5.0V 范围内调节。 得益于低噪音 (4.4µVRMS), 高 PSRR 和高输出电流能力的完美结合,TPS7A85 非常适合用于为噪声敏感元件供电。 在高速通信、视频、医疗或测试与测量应用中很常见。汽车DC电机和电磁阀控制TLE92108-232QX栅极驱动器、TPS7A8400RGRR 3A低压差稳压器 - 明佳达


TPS7A8400RGRR 稳压器 - 线性 正 可调式/可编程 1 输出 3A 20-VQFN(3.5x3.5)

输出配置:正

输出类型:可调式/可编程

稳压器数:1

电压 - 输入(最大值):6.5V

电压 - 输出(最小值/固定):0.8V

电压 - 输出(最大值):5V

电压降(最大值):0.34V @ 3A

电流 - 输出:3A

电流 - 静态 (Iq):4 mA

电流 - 供电(最大值):5.5 mA

PSRR:42dB ~ 25dB(10kHz ~ 500kHz)

控制特性:使能,电源良好,软启动

保护功能:过流,超温,欠压锁定(UVLO)

工作温度:-40°C ~ 125°C(TJ)

安装类型:表面贴装型

封装/外壳:20-VFQFN 裸露焊盘

供应商器件封装:20-VQFN(3.5x3.5)

基本产品编号:TPS7A8400

注:本文部分内容与图片来源于网络,版权归原作者所有。如有侵权,请联系删除!

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表凡亿课堂立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容图片侵权或者其他问题,请联系本站作侵删。
相关阅读
进入分区查看更多精彩内容>
精彩评论

暂无评论