如果了解最近的汽车市场，很容易发现，春节后，以新能源汽车为主的车厂开始了新一轮的价格战，降价幅度之大，涉及范围之广，这也引发了不少人的担忧，然而专家却有不同的看法。

据媒体报道，对于中国市场价格战的利弊，有专家表示，这是中国成为汽车强国的必由之路。车企价格战到底是利还是弊，对消费者来说肯定是有利，可以花更少的钱来买更好的车，享受更多的配置。

但也有不少消费者担忧，价格战可能会导致车企偷工减料，降低成本支出，比如选用较低强度的钢材，或减少一些安全配置。

对此，奇瑞董事长尹同跃也认为，价格战让不少车企处于很被动的状态，若车企不应战，很可能失去这部分市场。不过他本人也认为，价格战是不可避免的，降价拼的是向下能力，车企还是要拼向上的能力，向上空间很大。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔认为，其实观点都有道理，但车市最终会赢者通吃。

借鉴一些成熟市场的经验，中国由汽车大国走向强国，车企必须要经过价格战的检验，通过竞争来优胜劣汰。

张翔表示：“如果没有这个过程，中国很可能不会诞生世界级的汽车品牌，也就意味着或许永远不会成为汽车强国。”