不得不说,新能源汽车已成为现阶段潜力最大的新兴产业,以中国、美国为首的国家政府纷纷推出政策扶持本国新能源汽车发展,各大企业也开始进军新能源汽车开始抢夺战场。
目前新能源汽车发展如火如荼,当然也少不了充电桩的建设应用,加快充电桩的建设和密度,能大大地缓解新能源汽车车主的充电焦虑,在某种程度上表示着新能源汽车发展指标。
近日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据报告,报告中显示,截至9月底,广东省拥有中国最大的电动汽车充电网络,包括345126台公共充电桩和19116个充电站,相当于2021年的两倍多,而这数量相当于整个美国公共充电桩数量的三倍之多。
并且,截至2021年底,美国和欧洲分别是11.29万和44.2万台公共充电桩,然而中国的公共充电桩数量却高达115万台。
而且随着中国政策的持续推进,这种差距将更加明显,根据资料显示,过去12个月来,中国新增59.2万台公共充电桩,超过美国官方规划的2030年拥有总量。
再加上,截至去年底,全国已累计建成261.7万根充电桩和1298座换电站,形成了全球最大充换电网络。
而在新能源汽车销量方面,中国新能源汽车产销量,已经连续7年位居世界第一。出口业务上,今年1到8月,中国汽车出口量191万辆,已经超越德国成为世界第二,仅次于日本。
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