氮化镓（GaN）功率器件正逐渐成为LiDAR传感器的核心模块之一，这得益于其具有超快的开关速度和较低的寄生效应。这些特性使得氮化镓功率器件能够在高总线电压和窄脉冲宽度的情况下实现高峰值电流。为了迎接自动驾驶汽车的未来，汽车系统中必须采用更先进的传感器。在用于检测自动驾驶汽车周围物体的众多传感器中，激

整流桥并联用于突破单桥极限，但并非所有场景都适用。以下场景若忽略并联设计，轻则效率腰斩，重则炸机烧板。1、单桥电流超限的功率设备大功率开关电源、工业电焊机、电磁炉核心矛盾：单桥峰值电流超过器件标称值（如标称25A，实测需求40A）长期过流导

1 固定关断时间的峰值电流模式工作原理及特点 固定关断时间电流控制模式是一种变化的峰值电流模式，也是双环控制系统，但是，这种模式工作在变频控制方式，如图1所示。 图1：固定关断时间模式的控制系统图 固定关断时间控制模式工作过程如下： （1）定时器输出高电平，开关管

该TPS6281x-Q1汽车降压转换器具有高效率，易于使用。该TPS6281x-Q1系列基于峰值电流模式控制拓扑，设计用于汽车应用。TPS6281x-Q1转换器的低阻开关可在高温环境下支持高达4A的持续输出电流。该器件可通过外部方式在1.8

●工作原理AP5103 采用峰值电流检测和固定关断时间的控制方式，电路工作在开关管导通和关断两种状态。AP5103 典型应用图，当 MOS 开关管处于导通状态时、输入电压通过 LED 灯、电感、MOS开关管、电流检测电阻 Rcs 对电感充电