自从雷军宣布建车计划，越来越多人开始关注小米集团，在小米首款汽车产品“SU7”发布后，更是引爆新能源汽车行业，可以说小米及雷军都获得了不少的关注。近日，雷军在北京车展发布会上发布求贤令，诚邀天下英才加入小米，随后雷军更是在个人公众号表示：“

如果说，新能源汽车车主的最大痛点，那一定是充电基础设施不足，人人有充电难的问题，虽然新能源车企用诸多方法来解决，但依然有很多车主不敢买新能源汽车，但现在这个问题或许即将被解决。近日，华为成功举办“2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品

近年来中国汽车行业开始了多轮价格战，各种汽车降价的消息层出不穷，但很少人发现的是，新汽车的均价却越来越高？！近日，中国乘联会秘书长崔东树表示：近几年的车市价格呈现持续上升的态势，2018年是13.4万元，2020年是15.3万，今年是17.

了解新能源汽车的人都知道，新能源汽车性价比虽然比燃油车高，但人们的顾虑都是在于充电桩，可以说充电桩数量过少，劝退了不少车主，然而这个问题逐渐被解决中。近日，中国充电联盟公布了《2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》报告，其中提到

在小米首款汽车产品SU7价格公布后，网友们高呼“性价比”，中国汽车圈也开启了新一轮的价格围剿，目前超10家车企表态，启动降价降价阻击，例如问界、极氪、小鹏等。反观小米在干什么？今日，首批小米SU7创始版在北京亦庄小米汽车工厂交付，全国28城

最近，新能源汽车厂商似乎都“疯了”，从春节后开始了新一轮价格战，降价幅度之大，已超十几万以上，涉及范围之广，已有数十名厂商宣布降价。近日，中国乘联会秘书长崔东树发文表示：当前新能源汽车剧烈降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定底线，因此将

如果了解最近的汽车市场，很容易发现，春节后，以新能源汽车为主的车厂开始了新一轮的价格战，降价幅度之大，涉及范围之广，这也引发了不少人的担忧，然而专家却有不同的看法。据媒体报道，对于中国市场价格战的利弊，有专家表示，这是中国成为汽车强国的必由

自从2024年春节复工后，以比亚迪为首的新能源汽车车企，开始打响了国内新能源价格战的号角，该价格战范围之大，目前已有二十多家参与、上百款车型宣布跟进降价。当然，新能源汽车的连番降价，是否会引发车险同步降价，是不少车主的考虑问题、据媒体报道，

随着小米宣布即将进军新能源汽车领域，并成功打造出首款产品，即“小米SU7”，虽然尚未公布价格，但引发了业界关注。在雷军的渲染下，越来越多人开始好奇小米汽车的神奇之处，甚至想要亲自探索小米汽车。据国内媒体报道，位于北京王府井东方新天地的小米之

自从电动汽车进入市场后，便和燃油车展开了多轮交锋，虽然电动汽车性价比高，对环境污染低，但价格相对高于燃油车，然而这个状况已经被改变了。自从2024年春节后，多家车企开始了降价大战，接连宣布降价促销，截止3月上旬，超10家知名车企官宣降价或限

随着时代发展，新能源汽车凭借着新能源概念，潜力大早已成为许多国家的经济产业。现在，在全球赛场上，谁才是真正的新能源汽车强国？近日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文表示：2024年1月份（世界）汽车销量达到了671万台，其中新能源汽

步入21世纪后，越来越多人开始意识到新能源汽车和自动驾驶汽车的潜力，纷纷进军研发相关产品，直到今日，这两个领域已初步形成一定的格局。作为科技巨头的苹果自然也不会错过，然而研发多年，至今仍未看到其相关产品。现在，可以明确地说：苹果汽车再也不可

随着新能源汽车的高速发展，偶尔刷新闻时看见很多人遇到停电时，会选择将特斯拉或比亚迪等新能源汽车作为应急发动机使用，那么这是可以实现吗？所有新能源汽车都有这个功能吗？下面一起来看看吧！如果你说，电动汽车可以作为应急发电机使用吗？答案是：可以，

随着全球对环境保护和可持续发展的需求日益增加，新能源汽车发展成为推动能源革命的一个重要方向，锂电池作为新能源的重要组成部分，其发展对于推动国家能源市场具有战略作用。锂电池作为新能源汽车的核心部件，是推动新能源汽车产业发展的重要因素，而新能源

随着新能源汽车新概念被提出后，应用并走入人们的日常生活中，成为当下最火的交通工具之一，作为最常见的新能源汽车，电动汽车备受关注，很多人好奇，今年电动汽车和燃油车将有什么变化？近日，中国乘联会秘书长崔东树发文表示：2024年是新能源车企站稳脚

随着时代发展，我国汽车产业高速发展，在2023年我国汽车出口达到惊人的522.1万，首次超过日本，成为全球最大的汽车出口国，并在新能源汽车方面位列世界先进水平，然而很少人知道，相比其他国家，我国汽车行业利润偏低。近日，中国汽车工业协会布局发

中国作为全球最大的新能源汽车生产国，有着广阔的市场支撑及政策扶持，新能源汽车产业可以说是全球领先水平，然而很少人知道，我国新能源汽车产业面临着人才不足的致命问题。近日，据央视财经报道，有数据显示：到2025年，节能与新能源汽车人才缺口预计将

高温运行耐久，恒定湿热耐久，温度交变耐久，三个不同类型的耐久试验，分别对应Arrhenius模型，Lswson模型，Coffin-Manson 模型。通过不同的计算公式得到真正需要测试的时间，但新能源汽车的基础参数暂时还没有人去做修正，只能沿用燃油车的一些标准，究竟是过于严苛还是不够严谨，