随着时代发展，汽车早已成为家家户户必备的交通工具之一，汽车种类增多，但随之而来是愈发严重的电磁干扰问题，若工程师遇见汽车电子的电磁干扰问题该如何解决？今天我们先从汽车电子的电磁干扰源这方面来分析。

一般来说，现代汽车电气电子设备，按照功能可分为电源系统、起动系统、照明及灯光信号系统、仪表系统、发动机电子控制及点火控制系统、底盘电子控制系统级及其他电器电子装置等，而汽车的电磁干扰不仅包括车外，也包括以上自带的干扰，汽车的电磁物理环境是对汽车电子装置最具威胁的工作环境，其主要表现为不稳定的电源电压、瞬变过电压及强电辐射等对工作状态下电子装置的严重影响。

由于汽车可行驶运输，因此和其他设备相比，汽车的电磁环境差异及问题更大，若是要及时解决汽车电子的电磁干扰问题，必须先从干扰源开始解决。

1、车载干扰源

车载干扰源主要是指车上各种电子电气系统产生的电磁干扰、汽车电路中出现的各种瞬变电压、或者电路开端瞬间触点之间产生的电火花和电弧等，都可能影响车上敏感设备的正常工作，车载干扰源主要有点火系统、电动机、交流发电机、继电器、开关/通讯设备及微处理器等电子设备，车载干扰源的电磁传播模式很复杂，可分为传导干扰和辐射干扰两种方式。

2、自然干扰源

自然干扰源是指由自然现象引起的电磁干扰，如大气噪声、太阳噪声及静电放电等，在大多数情况下，这种电磁噪声非常复杂，且对汽车的干扰影响可忽略，但闪电和静电放电可能会产生很大的瞬变场强。此外，乘客和座椅之间的摩擦及汽车车身在行驶过程中与空气的摩擦都会积累静电，高压静电压放电时会影响电子设备的工作，甚至造成永久性破坏。

3、人为干扰源

人为干扰源是指由汽车外部人工装置产生的电磁干扰，这主要有其他车辆点火系统的辐射干扰、车外的雷达、无线电台发射极、移动通信等发射的电磁波干扰，及高压输出电线的电量放电等。