很久以来，人们对汽车的振动和噪声进行了大量研究，但却忽视了汽车电磁兼容仿真研究，导致汽车无法以最佳状态运行，虽然电磁兼容仿真在汽车电子开发阶段有很大的优势，但不可否认的是汽车的电气结构相当复杂。一般来说，一辆现代汽车上包括上百个电子控制模块

电子器件的噪声基本上可分为共模噪声和差模噪声，这些噪声不及时处理，很容易缩短电子产品的使用寿命，影响其正常性能，那么如何抑制差模噪声？1、电源本体降噪技术优化电路设计：在Boost等电路中，通过增大电感值和提升开关频率，可显著降低纹波电流，