在工程实践中，信号传输的质量与稳定性对系统性能至关重要，而差分信号作为一种有效的信号传输方式，备受工程师青睐，当然也有很多小白不太理解，为什么要关注差分信号，理由如下：1、易于识别小信号差分信号通过“基准”电压，使得小信号的识别变得容易；与

这里分享几个带开关电源产品的EMI预防和整改的小妙招。a1MHz以内以差模干扰为主，增大X电容就可解决。b1MHz～5MHz差模共模混合，采用输入端并一系列X电容来滤除差摸干扰并分析出是哪种干扰超标并解决。c5MHz～10MHz以共摸干扰为主，采用抑制共摸的方法。d10MHz～25MHz对于外壳接地

屏蔽是电子工程师在电磁兼容性设计时最常用的手段之一，但有很多小白不清楚电场屏蔽、磁场屏蔽和点磁场屏蔽的区别，甚至乱用屏蔽导致EMC问题更加严重，所以本文将详谈它们的区别。1、电场屏蔽[屏蔽机理] ：将电场感应看成分布电容间的耦合。[设计要点

随着时代发展，汽车早已成为家家户户必备的交通工具之一，汽车种类增多，但随之而来是愈发严重的电磁干扰问题，若工程师遇见汽车电子的电磁干扰问题该如何解决？今天我们先从汽车电子的电磁干扰源这方面来分析。一般来说，现代汽车电气电子设备，按照功能可分

电磁屏蔽体可以隔离电磁干扰，保护敏感电子设备正常工作，在工业和国防领域有着广泛的应用。屏蔽效能是衡量屏蔽体性能的核心指标，屏蔽效能的准确测量对屏蔽体的优化设计和性能评估至关重要。在工程实践中，两类特殊屏蔽体的屏敲效能测试往往存在困难。大型、