物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合性产业，涵盖了运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等多个环节。

具体来说，物流产业是以物流活动或各种物流之环活动为经营内容的营利性事业，它不仅限于某一具体的物流活动或业务，而是将这些活动或业务独立化、社会化，形成一种新的服务业态。

物流产业是国民经济的重要组成部分，其发展对经济增长具有显著的拉动作用，随着国内生产总值的上升和贸易进出口总值的稳定增长，物流行业的需求量也在不断增加。因此，大力发展物流产业可以满足经济增长对物流服务的需求，推动经济持续健康发展。

在全球化的背景下，国际物流竞争日益激烈，大力发展物流产业可提升我国在国际物流领域的竞争力，推动我国企业更好参与国际市场竞争。通过加强与国际物流企业的合作与交流，可引进先进的物流技术和管理经验，提升我国物流产业的整体水平。

究其产业本质，物流是跨部门和跨行业的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分。根据我国物流产业政策历程，大致上可分为下面三列：

①“十二五”规划

加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系是主要工作内容；

②“十三五”规划

物流行业的发展重点是基础设施建设及第三方物流、绿色物流、冷链物流等细分领域；

④“十四五”规划

1)加快发展冷链物流，统筹物流枢纽设施、骨干线路、区域分拨中心和末端配送节点建设，完善国家物流枢纽、骨干冷链物流基地设施条件；

2)深入推进服务业数字化转型培育智慧物流等新增长点。

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至于我国层面政策，在疫情环境下，2022年出台的多数相关政策集中在加强金融对物流的资金扶持力度方面，2023年以来的政策重点放在了降本、提升国际竞争力、智慧物流等方面。

2022年5月，《“十四五”现代物流发展规划》正式发布，这是指引“十四五”时期建设现代物流体系的纲领性文件，对“十四五”现代物流发展作出了全面、深入、系统的安排部署。据此规划，到2025年，我国要基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，具体目标如下：

为了积极响应中央政府，我国31省市也陆续发布了相关物流的政策，包括农村物流、国际物流、冷链物流、商贸物流、邮件、快递、数字化建设、物流园区等方面。

具体到各省市的发展目标来看，江苏社会物流总额的发展目标最高、达40万亿元以上，湖南和四川的发展目标达10万亿元以上;四川、重庆、湖南、广西、浙江、江苏规划进一步实现物流降本增效;安徽、浙江规划新增物流相关产值超8000亿元;广东、上海支持冷链物流发展;内蒙古、山西、广东聚焦邮政快递领域;江西推动当地商贸物流发展;上海加强现代化技术在物流领域的研发和应用。

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