凡亿专栏 | 特斯拉新电池的容量将增加30%,电池级DMC价格持续创历史新高
特斯拉新电池的容量将增加30%,电池级DMC价格持续创历史新高
9月23日,被称为“汽车界苹果发布会”的特斯拉电池日”将如约而至。马斯克在Twitter上表示,此次活动将会“非常疯狂”。此前有消息称,特斯拉新电池的容量将增加至少30%,生产成本也将降低数倍。而且生产过程将非常高效,并将大大节省设备的资本成本。在此情况下,130kWh的电池组也是可能的。特斯拉新电解液溶剂唯一供货商日前,据港媒报道称,有三菱化学(MTLHY)的技术专家透露,特斯拉新电池的重要创新是正负电极和新型电解液。该新型电解液由三菱化学研发,采用先进的添加剂技术,通过控制电极表面的副反应,电解质即使在低温环境下也能保持高产量,并具有出色的耐久性和安全性。该报道援引技术专家的话说,新电解液中的溶剂仍由中国的石大胜华提供,溶剂中DMC(碳酸二甲酯,一种低毒、环保性能优异的化工原料)含量将大大增加。该专家透露,早在2017年开始,三菱化学就和石大胜华联合开发了一种新型溶质;如今该产品即将量产,可有效增加电池循环时间和能量密度。此外,根据ACN Newswire报道,一名特斯拉技术专家提到,石大胜华将成为特斯拉新电池溶剂和添加剂的独家供应商;在特斯拉电池中溶剂DMC添加用量比例提升至70%,比此前要高出6倍。这也进一步印证了港媒的报道。9月21日,石大胜华相关负责人表示,公司在特斯拉电池的电解液溶剂供应链中占据重要地位。分地区来看,美国地区的特斯拉采用松下电池,松下向日本三菱化学采购电解液,石大胜华是三菱化学在中国市场(电池级DMC)的唯一供货商。而在中国市场,目前特斯拉(上海)采用了宁德时代的磷酸铁锂电池,宁德时代向江苏国泰和天赐材料采购电解液,而石大胜华占江苏国泰电池级DMC采购份额的90%,占天赐材料电池级DMC采购份额逾50%。由此可见,在电池级DMC市场,石大胜华一家独大。电池级DMC价格持续创历史新高据了解,石大胜华为目前全球最大的电解液溶剂供应商,2019年公司电解液溶剂在全球市场的占比约40%,出口量占国内电解液溶剂出口量的80%。截止到目前,石大胜华与天赐材料、江苏国泰以及国际三菱化学、Enchem 等国内外知名电解液企业建立了稳定的合作关系,通过电池企业进入特斯拉、比亚迪、宝马、奔驰等全球知名新能源车企。根据百川盈孚数据显示,石大胜华目前拥有DMC产能12.5万吨/年,其中电池级DMC产能7.5万吨/年,国内市场份额约占70%,2020 年上半年受全球新冠疫情影响,公司碳酸二甲酯系列产品实现销售收入9.57 亿元,同比下滑14.32%。不过,随着今年6月以来新能源汽车对动力电池产品需求的逐步提升,DMC 价格触底反弹,并持续上涨。9 月 15 日,国内电池级DMC主流报价在 11000元/吨,距离7月5000元/吨左右的低点涨幅超100%,创历史新高。业内分析称,新能源车终端需求持续向好、国内对 DMC 消耗较大的磷酸铁锂电池装机大幅增长,是DMC需求持续增长的主要原因。随后仅仅一天,百川盈孚数据显示,石大胜华电池级DMC长约订单执行完毕,价格再跳涨500元,报价11500元/吨再创历史新高,进入产销旺季,石大胜华开始执行散单销售。百川盈孚分析称,近期原料环氧丙烷大幅涨价,下游锂电池电解液需求大增,DMC市场现货紧张,处于涨价期。截至发稿前一日(9月21日),据百川盈孚数据,石大胜华电池级DMC价格再次累计上调1500元/吨,报价13000元/吨,均为散单销售。此外,百川数据显示,国内第二大电池级 DMC 生产企业东营海科装置于今年9月停车检修,其他部分小企业电池级DMC也存在开工不畅等问题,供给端收紧加剧了供需不平衡,加速推动电池级DMC价格持续上涨。如今,特斯拉新电池中DMC用量高达70%,对DMC后期需求更加持续拉动。DMC市场现货紧张局面短期内得不到缓解,后期散单价格持续看涨。多家证券机构纷纷看好DMC市场前景。中泰证券表示,石大胜华作为电解液溶剂世界级龙头,预计未来几年碳酸二甲酯系列的DMC等产品将保持快速增长。华西证券预计电池级 DMC 系列产品价格有望持续走高。值得注意的是,随着电池级 DMC价格的持续走高,在二级市场,石大胜华股价受到各路资本的疯狂追捧,从今年6月的24元低点猛涨到9月20日的56元,仅仅三个月内涨超130%。不过,在9月21日再次冲高后迅速暴跌,当天以跌停收盘;截至今日发稿时,石大胜华股价大跌逾6%。石大胜华似乎存在DMC价格上扬过程中被过分炒作的嫌疑。
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