凡亿教育-小文
凡事用心,一起进步
打开APP
公司名片
凡亿专栏 | 不同AWG标号的线材能承受多少电流
课程
直播
文章
问答
类目筛选
EDA设计
硬件技术
EDA仿真
嵌入式
IC设计
人工智能
考试认证
结构设计
其他
不同AWG标号的线材能承受多少电流
电路之家
2017-01-01 00:00:00
3127
关注
通常我们都知道综合考虑来说,铜有着绝佳的电传导能力,因此被广泛应用在电力领域,但是铜毕竟不是超导体,其本身也存在着一定的
阻抗
,
电流
的通过同样会造成发热,因此线材的最大载流量(Current Carrying Capacity)或者说耐电流能力的定义就是导体或者绝缘体在融化前,其所能负载的最大电流。 对于单芯裸铜线来说,由于其熔点较高达到1083.4℃,因此其可以承担的电流可以说是很高的,但是对于线材的绝缘层来说这个温度就太高了,铜的熔点尚未到达绝缘层就已经全部熔化,因此导致线路之间的
短路
了。因此对于PC电源的线材来说,其可以承受的最大电流,就是绝缘层融化前的最大电流。而不同材质的绝缘层适用温度则各有不同,按照规范是需要在线材上进行标识的,如上图就是显示该线材的最大适用温度为90度。 以之前展示的18AWG线材为例,在其绝缘层最大适用温度为80℃的时候,线材的电流的承载能力为15A。如果这条线材用在PCI-E
接口
的供电上,从我们早前科普的供电接口信息可以了解到,PCI-E供电接口理论上单
端子
可以承担8A的电流,此时使用18AWG的线材是完全可以满足需求的。不过对于带有2个6+2
pi
n PCI-E供电接口的线材来说,由于接口是并联关系,因此前端线材需要承担的最大电流理论上是16A,此时这条线材已经满足不了要求,需要换用16AWG的线材或者使用绝缘层适用温度为105℃的18AWG线材,后者的最大承受电流是18A。 不过这个只是理论上的算法,实际上按照PCI-E的供电规范,单个6+2pin供电接口的最大功率是150W,两个接口就是300W,共计6个的+12V供电端子,平均每个才4.2A的电流,因此前端线材不过是承担每路8.4A电流的水平,采用绝缘层适用温度为80℃的18AWG线材依然能满足需求。 总结:18AWG线材可以满足绝大部分供电的需求 其实结合我们早前对电源供电接口的介绍我们就可以看出,对于硬件供电来说,输出线材基本上只要达到18AWG的水平,基本上就已经满足使用需求的,更高规格的16AWG线材仅在大功率的环境下具备优势。而20AWG的线材对于一些小功率的电源产品来说,如额定功率400W以下的产品而言,即便作为主要的输出线路也是基本满足需求的,毕竟这个时候更多地已经不是线路能不承受这么大电流,而是电源能否输出这么大电流的事情了。 好电源离不开好的线材 另外玩家也可以在购买电源的时候,多留个心眼看看其采用的线材是否达到相应的标准,例如在额定功率为500W的电源上,其主要输出线路应该采用18AWG级别的线材。如果这款电源它没有按照规范要求在线材上标注相应的规格,或者说只采用了较低规格的线材,这时候就不妨考虑一下其它产品,毕竟连基本功都没有做好的电源,我们很难相信其用料和性能能有较好的表现,在某种程度上来说,也是一个比较方便的、用于排除劣质电源的方法。
登录查看更多内容
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表凡亿课堂立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容图片侵权或者其他问题,请联系本站作侵删。
相关阅读
电路之家
已关注
电池使用过程中负极衰减的原理及减少容量衰减的方法
析锂、电极表面钝化膜的增厚、可循环锂量的损失、活性物质结构的破坏等现象均可导致锂电池寿命的衰减 。其中,负极是引起电池容量衰减的主要因素。本文总结了电池使用过程中负极衰减的主要原理,并提出了几种减少容量衰减的方法。
2017-01-01 00:00:00
文章
电路之家
已关注
宁德时代加入“电池银行”,换电模式又增加新玩法
宁德时代加入“电池银行”,换电模式又增加新玩法-哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作,推出车电分离模式,内部项目暂定为“电池银行”。
2017-01-01 00:00:00
文章
电路之家
已关注
美国和英国锂的发现将促进电池原材料成本降低和供应链多元化
美国和英国锂的发现将促进电池原材料成本降低和供应链多元化-商业智能公司预计,在产品和流程优化的支持下,储能成本将继续下降。分析师说,这将有利于汽车和电网应用的更高采用率。在其他地方,美国和英国锂的发现让人们对原材料成本降低和供应链多元化产生了希望。
2017-01-01 00:00:00
文章
电路之家
已关注
新能源汽车保养方面需注意的四个要点
新能源汽车保养方面需注意的四个要点-为了减轻对环境的压力,国家大力倡导新能源汽车消费,缓解环境污染和对汽油的依赖。新能源汽车的好处很多,在保养方面也比汽油车要简单很多,但是也有很多需要注意的方面。
2017-01-01 00:00:00
文章
电路之家
已关注
罗姆推出具有沟槽栅极结构的碳化硅MOSFET器件
罗姆推出具有沟槽栅极结构的碳化硅MOSFET器件-通过使用TO-247-4L封装,驱动器和电流源引脚得以分离,从而最大限度地降低了寄生电感分量的影响。
2017-01-01 00:00:00
文章
进入分区查看更多精彩内容>
精彩评论
暂无评论
发布
暂无评论