众所周知，市场上的电动汽车充电技术不管吹得有多么香，一到实测却需要最少花一个小时才能充满50%，这也是电动汽车普遍存在的电池缺点之一，然而这个缺点或许将被打破。

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近日，来自中国多个研究机构组成的一组研究人员发表论文，宣称在电池阳极上添加铜涂层和纳米线以改善其排序，从而提高锂离子电池的充电速度。

一般来说，电动汽车实现快速充电的主要瓶颈之一在于电池阳极上，市场上的电池阳极大都是由石墨制程，并采用无序浆料构成，研究人员指出这不是通过电流的有效方式，除了其中的材料排列方式之外，还有它们之间的间隙大小也都有问题。

为克服这些问题，他们通过运行粒子级理论模型来优化不同尺寸粒子和电极孔隙率的空间分布，然后再利用从模型中学到的知识对电池的标准石墨阳极进行修改完善，他们采用铜涂膜覆盖它，将铜纳米线添加到浆液中，再进行加热环节，最后冷却，使得浆料压缩成更有序的材料。

研究人员将该阳极固定在多个标准锂离子电池上，测量充电所需的时间，发现该锂离子电池可在5-6分钟内充电至60%（相对于未更改的控制电池为40%），并在11.4分钟内将电池充电至80%，但需要注意的是，他们没有测试充电到100%需要多长时间，因为不建议对此类电池这样做，除此之外，研究人员没有透露他们是否已经估算出在阳极中添加铜会增加多少电池的价格。

该项研究及具体细节已整理发表在《科学进展》杂志上。

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