同步BUCK降压变化器是应用非常广泛的一种电源结构,其工作频率由早期的低于100KHz,提高到200KHz、300KHz、350KHz、500KHz、1MHz,甚至更高,工作频率的提高带来的好处是电源系统的体积降低,但是,缺点就是开关损耗会增加。
功率MOSFET在进一步减小导通电阻、降低导通损耗的同时,也要降低相应的寄生电容值,以降低开关损耗。开关电源系统高频高效的设计要求,也促使功率MOSFET内部结构不断优化,技术平台不断进步。
寄生电容降低,导致BUCK变化器上管开关速度越来越快。上管的开关速度越快,开关损耗越低,但是,也会产生以下问题:
(1)上管开通速度太快,开关节点的电压尖峰过高,会影响下管长期工作的可靠性;
(2)上管开通速度太快,开关节点的电压变化率dV/dt过大,会产生EMI的问题;同时,会在下管的栅极耦合感应出电压,导致下管误开通。
(3)上管关断速度太快,开关节点负压尖峰过高,对PWM IC驱动部分或驱动IC产生问题,如输入信号逻辑错误,内部ESD等保护器件因为过电流而发生损坏;同时还会导致上管发生过压,影响上管长期工作的可靠性。
开关节点是上、下管以及输出电感的连接点,在系统PCB板上,对应着一块区域,包括上管的源极S、下管的漏极D、输出电感的管脚SW以及连接这些点的PCB的铜皮。
BUCK变换器开关节点的电压尖峰、电压变化率dV/dt、下管的栅极耦合感应电压,和上管的开通速度、下管寄生体二极管的反向恢复特性,以及它们组成的环路都直接相关。
BUCK变化器在实际设计过程中,需要对系统效率、开关节点电压的正向过冲、负向过冲、下管栅极耦合感应电压等因素进行综合考虑,折衷平衡,设计出满足要求的系统。
包含相关寄生元件的BUCK变化器的原理图,如图1所示。图1中,功率MOSFET方框内为其内部的寄生元件,包括封装的寄生电感。主功率回路在PCB板上对应的寄生电感,分别如图1、图2所示。
图1中,包括上管漏极D到输入电容的寄生电感,上管源极S到输出电感的寄生电感,上管栅极G到IC驱动输出的寄生电感,上管源极S到其IC驱动返回端的寄生电感;下管漏极D到输出电感的寄生电感,下管源极S到输入电容负(地)端的寄生电感,下管栅极G到IC驱动输出的寄生电感,下管源极S到其IC驱动返回端的寄生电感。
图1:BUCK变化器原理图
图2:BUCK变化器主功率回路
为了平衡上述设计因素,实际应用过程中,通常要对上管的开关速度进行调整,降低上管开通速度,有下面几种方法。
1、增加上管栅极外部串联驱动电阻RG-H1
图3:上管栅极外加串联驱动电阻
这种方法会同时降低上管的开通、关断速度,增加开关损耗,这也是工程师经常采用的一种方法。
用二极管串联较低阻值的电阻,和RG-H1并联,如图4所示,分别调整开通和关断的速度,使开通速度变慢,关断速度较快,这种驱动电路在ACDC电源系统中经常使用;但是,在Buck变换器中很少采用这种电路,主要的原因是:Buck变换器工作频率高,使用的RG-H1值非常小,不超过5欧姆。
在上管的栅极G、源极S或上管栅极G、漏极D,外加电容,如图5所示,也可以调整开关速度,这种方法产生过大的开关损耗,在Buck变换器中也很少采用这种电路。一些负载开关、热插拔电路,以及电机驱动的应用中,经常采用这样方式,限制浪涌电流,或限制过压尖峰。
图4:使用二极管分别调整开通和关断速度
图5:外加电容调整开关速度
2、上管自举驱动电路外接串联电阻
上管自举驱动电路外加串联电阻的方法,如图6所示,在自举电路中,串联一个电阻RB,就可以降低上管开通的速度;同时,RB不在上管关断的回路中,可以较快的关断上管,不影响关断损耗。
高频的BUCK变换器也经常采用这种方式,它的优点是:降低上管的开通的速度,不影响上管的关断速度。上管开通回路、关断回路的驱动电流路径,如图7、图8所示。
图6:上管自举驱动电路外加串联电阻
图7:上管开通回路
图8:上管关断回路
3、增加上管源极外部串联的PCB引线电感
为了提高开关速度,降低栅极的振荡,电源工程师通常尽可能减小驱动环路,驱动回路的返回端,也是尽可能连接到功率MOSFET的源极S管脚,如图3所示。
如果把上管驱动回路返回端连接到输出电感的管脚,或者直接连接到下管漏极D管脚,这样就增加了上管源极外部串联的PCB引线电感,从而降低上管的开关速度。
具体内容,参考前面文章:同步BUCK降压变换器源极寄生电感对开关性能影响
这种方法的优点是:不增加额外的元件,只对上管开关过程中di/dt变化的阶段起作用,对于开关过程中di/dt不发生明显变化的dV/dt阶段不起作用,这样,其对于开关损耗的影响,远小于直接增加栅极外部串联电阻的方式,同时,可以明显的降低开关节点的尖峰电压,减少元件的数量。
设计的技巧就是:不同型号的上管和下管,引入多少的PCB引线电感,需要进行具体优化。图8、图9给出了上管驱动回路在源极S引入不同的PCB引线电感的几种走线方式。
图9:上管驱动回路增加引线电感
图10:上管驱动回路增加引线电感的PCB布线
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