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凡亿专栏 | 电动汽车如何设计最小化EMI?
电动汽车如何设计最小化EMI?

随着绿色经济新概念的提出,电动汽车作为重要组成部分开始登上舞台,成为国家企业大力推广的重要交通工具,备受关注。然而相比燃油汽车,电动汽车的缺点在于电力和电磁干扰,后者要是处理不当极有可能影响其他电子设备的正常工作,那么如何避免?

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1、电动汽车为什么会产生EMI?

①高电流回路:电动汽车的高电流回路,如电池组和电机,会产生较强的电磁场,导致EMI辐射。

②快速开关: 高频率的电子开关操作(如电机控制、充电)会引起高频EMI。

③电源噪声:不稳定的电源电压可能产生电源噪声,引起EMI。

2、如何设计电动汽车的最小化EMI策略?

滤波器设计: 在电源输入和输出端使用滤波器,有效抑制高频噪声和EMI。

地线规划: 良好的地线规划可以降低回路的环路面积,减少EMI。

屏蔽材料: 使用屏蔽材料将高频噪声包围在特定区域,阻止其传播。

EMC测试: 在设计完成后进行电磁兼容性(EMC)测试,检验是否符合相关标准,进行必要的调整。

布线优化: 布线时避免过长的走线,减少电路回路面积,降低EMI。

功率电子器件选择: 选择低开关频率和低损耗的功率电子器件,降低高频EMI产生的可能性。

地板层分离: 在PCB设计中,将地板层分为数字地和模拟地,减少互相干扰。

屏蔽罩设计: 对高频辐射较强的区域使用屏蔽罩,将EMI限制在特定区域。

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