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凡亿专栏 | 器件原理: KP229E3111XTMA1、KP229E3201XTMA1适用于汽车和工业应用的压力传感器
器件原理: KP229E3111XTMA1、KP229E3201XTMA1适用于汽车和工业应用的压力传感器

器件封装.png

1、描述:KP229E3111 是一款基于电容原理的小型模拟歧管气压传感器 IC。它采用 BiCMOS 技术实现的单片集成信号调理电路进行表面微机械加工。

传感器将压力转换为模拟输出信号。校准传递函数将 20kPa 至 300kPa 的压力转换为 0.40V 至 4.65V 的电压。该芯片采用“green”SMD 封装。该传感器主要用于测量歧管气压,但也可用于其它应用领域。该设备具有高精度和高灵敏度,因此非常适合高级汽车应用以及工业和消费品应用应用。


器件:KP229E3111XTMA1

类型:压力传感器

应用:汽车应用(歧管气压测量)、工业控制、消费品应用、医疗应用、气象站、高度计。


产品属性

应用:板式安装

压力类型:绝对

工作压力:2.9PSI ~ 43.51PSI(20kPa ~ 300kPa)

输出类型:模拟电压

输出:0.4V ~ 4.65V

精度:±0.54PSI(±3.75kPa)

电压 - 供电:4.5V ~ 5.5V

端口尺寸:-

端口样式:无端口

特性:放大输出,温度补偿

端接样式:SMD(SMT)接片

最高压力:-

工作温度:-40°C ~ 140°C

等级:汽车级

资质:AEC-Q100

安装类型:表面贴装型

封装/外壳:8-SMD 模块

供应商器件封装:模块

基本产品编号:KP229E3111


2、KP229E3201XTMA1 IC 压力传感器 ABS DSOF8

器件原理:

歧管空气压力 (MAP) 传感器基于电容原理。MAP是用于计算提供给发动机的空气燃料比的重要参数。这些传感器采用表面微机械技术,设有通过BiCMOS技术实现的单片集成信号调理电路。MAP传感器将压力信号转换为模拟输出信号。这些传感器具有高精度感测、比例模拟输出、断线检测、钳位、汽车认证和宽温度范围等特性。典型应用包括汽车、工业控制、消费电子、医疗、气象站和高度计。

特性

  • 高压感测

  • 比例模拟输出

  • 宽温度范围

  • 断线检测

  • 钳位

  • 符合汽车标准

  • “绿色”的8引脚SMD封装

应用

  • 汽车应用(歧管空气压力测量)

  • 工业控制

  • 消费类应用

  • 医疗应用

  • 气象站 

  • 高度计

注:本文部分内容与图片来源于网络,版权归原作者所有。如有侵权,请联系删除!


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