随着电动汽车技术的快速发展和普及，电磁兼容性（EMC）问题日益凸显。为了保障电动汽车的安全性和可靠性，中国制定了一系列针对电动汽车的EMC测试标准体系，下面将列出几条常见的，希望对小伙伴们有所帮助。

1、SAC/TC79（全国无线电干扰标准化技术委员会）

该委员会负责组织制定、修订和审查与电动汽车EMC相关的国家标准，并与IEC/CISPR等国际组织进行对应的工作。其下设的分委员会与CISPR的各分会相对应，确保了中国在电动汽车EMC标准上与国际接轨；

2、SAC/TC114（全国汽车标准化委员会）

该委员会在制定电动汽车相关标准方面发挥着重要作用，包括EMC标准的制定和修订。这些标准确保了电动汽车在设计、生产和使用过程中符合国家和国际的电磁兼容要求；

3、SAC/TC246（全国电磁兼容标准化技术委员会）

该委员会主要负责协调IEC/TC77的国内归口工作，并推进与IEC61000系列相关的EMC国家标准的制、修订工作。这些标准涵盖了电动汽车在电磁环境中的性能要求和测试方法，为电动汽车的电磁兼容性提供了重要保障；

4、GB（中国国家标准）

中国已经发布了大量与电动汽车EMC相关的国家标准，其中大部分是基于CISPR和IEC标准制定的。这些标准规定了电动汽车在电磁环境中的行为要求，包括电磁干扰的发射限值、电磁敏感性的要求等，为电动汽车的电磁兼容性提供了具体的技术指导；

5、GJB（中国军用标准）

在军事领域，中国也制定了针对电动汽车的EMC标准，这些标准主要基于美军标（如MIL-STD-461x）进行制定。这些标准对电动汽车在恶劣电磁环境下的性能和可靠性提出了更高要求，确保了军用电动汽车的电磁兼容性。

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