据外媒报道，马勒（MAHLE）为燃料电池研发了两种模块化空气过滤解决方案，可显著减少开发时间和成本，因为研发人员可直接使用已经开发好的“现成”组件，而不必为每辆车单独设计解决方案。新款马勒燃料电池空气过滤器的输出功率为25至50 kW或80至120 kW，可以可靠地保护燃料电池不受有害气体和颗粒的影响，确保燃料电池在汽车的整个使用寿命期间正常工作，并最大限度地减少昂贵催化剂的使用。利用新方法，马勒可以进一步向大众市场普及燃料电池技术，同时氢燃料和燃料电池也是马勒实现碳中和移动出行的重要元素。

保护高度敏感的电池芯，将制造成本降至最低

燃料电池一般有铂作为催化剂，以将氢和氧转化为水，反应中产生的能量会以电能的形式释放出来。进入电池的有害气体越少，就可以在确保车辆仍可运行时使用越少的铂，而铂是一种昂贵且稀有的金属。因此，采用高效过滤器可以提升空气的纯度，以降低制造成本。

为了可靠地保护燃料电池，从价格角度吸引消费者，马勒研发了一种由几层材料组成的高效过滤介质：基质材料确保了其机械稳定性，而微粒过滤层可以阻挡99.9%的有害微粒。分子层可以阻止氨进入到燃料电池，活性碳层可以吸收多余的碳氢化合物。另外，经过特别浸渍的活性碳层可以阻止二氧化硫、硫化氢和氮氧化物进入电池。

燃料电池组件的模块化方法

马勒利用其在热管理与空气管理、电力电子和过滤技术方面的整体系统技术，为大规模量产燃料电池汽车的研发提供支持，重点是需要实现较低的系统成本以及较高的运行安全性。马勒正在采用模块化方法，以现有的电池组件为基础，研发一种燃料电池系统组合。该集团正在帮助降低技术壁垒，在大众市场中普及燃料电池汽车。
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