据外媒报道，近日，梅赛德斯.奔驰（Mercedes-Benz）与美国量子公司PsiQuantum合作，共同在量子计算改进电池技术方面展开研究，并发表了相关报告。

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该试验主要是在容错量子计算机上模拟锂离子电池(LiB)中电解质分子，旨在实现电池设计上的新突破。据悉，奔驰与PsiQuantum研的究是用于模拟常用电解质添加剂氟乙烯碳酸酯（luoroethylene carbonate）效果的量子算法，实验成果均发表在《物理评论研究》上，系统地阐述了容错量子计算如何优化电池设计。

据了解，锂离子电池在充放电循环过程中，是通过业态电解质材料将电荷从一个电极移动到另一个电极。通常来讲，新型锂离子电池是在改进电解质上产生的，对电解质进行挨近完善，有利于提升电池的各项性能，包括能量密度（即电池销量）、充电速度、电池寿命、安全性等。若能找到一种添加剂化学物质，加强电解液所提供的的电池电路由，就可以进一步改进和开发锂离子电池。为了识别潜在的添加剂，需要精确地模拟它们的存在对电解质分子甚至电池的影响。

与此同时，新兴锂离子电池的开发往往涉及大量的试错实验，这一环节基本上可通过模拟和验证其中的新化学成分来加速，但传统的超级计算机很难模拟这些化学分子及反应的量子行为，而且成本高昂，过程繁琐，时间长，量子计算机或许可克服这一技术限制，加快并简化模拟过程，极大地缩短时间和成本。

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