介绍一种单节锂电池充放电一体的电路。该电路在外接电源时，使用外接电源供电，并且为锂电池充电；在无外接电源时，系统自动切换为锂电池供电。电路的原理如下图：1）图中VBUS是外部输入的5V电源，VBAT接到锂电池正端，VOUT是整个电路的输出；2）虚线左边的电路是充电电路，充电管理芯片使用常见的TP40

电化学性能测试主要用于评估材料（如电池、超级电容器、燃料电池等）的电化学特性。常见的电化学性能测试包括：1. 循环伏安法（CV）· 通过改变电位，测量电流随时间的变化，分析电极反应的可逆性、反应速率和电化学行为。2. 恒电流充放电测试· 测

在电子设备的设计和制造过程中，电磁干扰无疑是最为麻烦的问题，为了有效抑制和消除EMI，电子工程师会选择使用一系列专门的整改器件，下面将介绍几种常见的EMI整改器件，希望对小伙伴们有所帮助。1、电容通过充放电特性，电容可灵活抑制不同频率的干扰

在电子电路中，电容作为一种基本的元件，具有滤波、储能等多种功能，但在电容的使用上，有种说法是：“大电容滤低频，小电容滤高频”，那么这种说法是真的吗？在探索这个问题前，先来了解下电容滤波的原理，电容滤波的基本原理是通过电容的充放电特性，对输入

在临近上市的产品中，电池的性能对产品的整体表现和用户满意度至关重要，为了确保产品的电池性能可靠，需要进行一系列的测试和评估，方可上市，那么需要进行哪些测试？1、充放电测试旨在评估电池的充电速度、放电能力及电池的循环寿命，这些测试有助于了解电

在电子工程师的日常工作中，不仅要进行PCB画图设计，也要负责计算不同元器件的差距及充放电时间等，其中很多工程师被要求计算电源的电容充放电时间，那么如何计算？下面或许能给你些参考。一般来说，电容充放电时间是指电容器在电压变化时所需要的房间，可

衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，电池储存及工作环境温度，充放电深度。1、充电循环次数通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70

衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，电池储存及工作环境温度，充放电深度。1、充电循环次数通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70

BMS，英文全称Battery Management System，是电池管理系统，主要功能是电池参数实时监测、在线诊断与预警、充放电与预充控制、均衡管理和热安全管理等，并保护电池单体或电池组免受损坏，延长电池使用寿命，维持电池工作在安全状

低温锂电池，是锂金属电池的一种，其工作温度为-20°C至60°C。在低温下能正常工作，但充放电效率较低。它具有体积小、比能量高、循环性能好和成本低等优点。低温锂电池是一种采用特殊材料及工艺制成的，适合于零下的寒冷环境使用，且放电容量及工作性

新能源电动汽车每天充电也是可以的，新能源汽车电池并不会因为我们每天充电而导致使用寿命的衰减，并且新能源汽车也有着强大的电池管理系统，在于电池优化这部分还是做得很不错的，所以并不需要太担心频繁充电会对电池有损害。因此电动汽车每天充电没什么影响