近年来中国汽车行业开始了多轮价格战，各种汽车降价的消息层出不穷，但很少人发现的是，新汽车的均价却越来越高？！近日，中国乘联会秘书长崔东树表示：近几年的车市价格呈现持续上升的态势，2018年是13.4万元，2020年是15.3万，今年是17.

随着汽车行业从疫情和全球芯片短缺中复苏，汽车产量正在增加。近几个月来，电动和混合动力汽车制造业的增长速度甚至更快。预计到2028年底，汽车行业的年总产量有望达到100万辆，汽车企业需要他们的制造工厂在这个竞争激烈的环境中全速前进。事实上，汽

产品概述1200V碳化硅汽车Mosfet系列已开发用于当前和未来混合动力和电动汽车的车载充电器和DC-DC应用。基于最先进的英飞凌SiC沟槽技术结合. xt互连技术，碳化硅mosfet专为满足汽车行业在可靠性、质量和性能方面的高要求而设计。

轻混动汽车和油电混合动力一度是节能减排的最优解决方案之一，如今也还是有许多车型采用了这两种混动技术，那么，轻混动汽车和油电混合动力都有什么区别呢？1、工作原理不同轻混动汽车主要是在车辆起步以及急加速时辅助性地启动，为发动机提供额外的扭矩，再

增程式混合动力汽车指的是用电机去驱动，用发动机去充电的汽车。通俗点来说就是汽车同时拥有电机和发动机，其中电机用来驱动车轮，为汽车提供动力。而发动机并不参与驱动，而是消耗汽油用来发电，发动机所产生的电会通过车上的电池进行储存，在行驶时再提供给

新能源汽车有很多的分类，纯电动汽车只是其中的一个小分支。插电式混合动力汽车作为新能源汽车中另外一个所占比例重大的分支，所受到的关注度一直和纯电动汽车不分伯仲。从汽车生产厂家到消费群体，插电式混合动力汽车的吸引力一直在业界数一数二。那么车身设

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。根

带有 IGBT4 和二极管的 HybridPACK™ 驱动模块是一款符合汽车标准的电源模块，专为混合动力和电动汽车应用而设计。 产品 FS380R12A6T4LB 配有 PinFin 基板和高性能陶瓷。优势紧凑型设计直冷底板和高性能陶瓷集成

目前混动车型是越来越多了，一些购车者也开始优先考虑混合动力汽车。不过很多人对插电式混动汽车和增程式混动汽车这两种车型不太了解，那么下面就来看看究竟增程式混动汽车和插电式混动汽车的区别是什么？1、系统结构不同增程式混动车型相当于在“纯电车”的

近几年，国内的新能源汽车市场发展十分火热，目前市场上绝大多数的新能源车型都是纯电动或者混合动力的，这也让很多人以为只有这两种类型的汽车才是新能源车。那么，电动汽车分类都有哪些呢？1、BEV（纯电动汽车），为了方便好记，经常直接叫做EV。EV

智利计划建设集风能、太阳能和储能混合动力于一体的发电站-总部位于圣地亚哥的电力公司AES Gener在为其计划中的862.5MW风能+太阳能+储能混合动力Parque TerraEnergía可再生能源项目提交了环境影响声明之后，为智利发展庞大的混合可再生能源项目迈出了重要的一步。

“大湾区一号”海上游轮正式投入运营，搭载宁德时代动力电池系统-2020年9月1日，深圳市招商蛇口邮轮母港，中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营。“大湾区一号”由招商局打造，装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开发，具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统，标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力。

“大湾区一号”海上游轮正式投入运营，搭载宁德时代动力电池系统-2020年9月1日，深圳市招商蛇口邮轮母港，中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营。“大湾区一号”由招商局打造，装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开发，具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统，标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力。

儒卓力电源管理系统新增SUMIDA脉冲变压器-SUMIDA提供多款符合RoHS要求和AEC-Q200认证的变压器产品，适用于新能源和混合动力汽车。

一场有关近20万吨报废电池的革命或将到来-2019年中国汽车技术研究中心综合曾预测，在2020年前后，我国纯电动（含插电式）乘用车和混合动力乘用车电池累计报废量将达12－17万吨。很显然，如今的电池报废量远远高出预测。

宝马召回5000辆混合动力汽车，因电池混入杂质充电后或将起火-新能源车型起火，当前可以说是所有汽车厂商最头疼的事情。因为三电系统、电池的存在，车辆起火原因多样。但是不管是何原因起火，最受伤的仍然是品牌厂商。而即便是宝马这样的车企，也逃脱不了新能源车型自燃起火的尴尬局面。