有个朋友用GaN做车载DC-DC，效率上去了，结果EMI炸穿。他第一反应是GaN器件有问题，想换供应商。我让他把板子发过来，一眼就找到问题所在——PCB layout。这不是个案。我见过太多工程师把GaN当成"升级版MOSFET"来用，结果

纹波超标，换大电容没用，减小电感也没用。真正的罪魁祸首，往往藏在ESR这个参数里。1、纹波的两大来源DCDC输出纹波由两部分组成：电容充放电引起的电压波动，和ESR上的压降。很多人只关注容值，却忽略了ESR产生的压降直接叠加在纹波上。公式很

前几天面试了一个小伙子，简历上写着3年硬件工程师经验。问了他几个基础问题：LDO和DCDC的区别、电源纹波的测量方法、PCB设计时要注意哪些信号完整性问题。他答得磕磕绊绊，好几个问题都答不到点子上。说实话，这种简历我见过不少。干的时间不短，

十分钟画一个Buck电路，面试官看的不是速度，是你脑子里有没有完整的设计框架。第一分钟：先把拓扑画出来芯片型号脱口而出，比如TPS5430。输入电容、电感、续流二极管、输出电容、反馈电阻分压网络，先把骨架搭起来。第三分钟：关键参数写上去输入

做硬件设计，电源是绕不开的话题。不管你画什么板子，总得给芯片供电。很多人会用DCDC芯片，照着参考电路画，能跑就行。但你真的理解背后的原理吗？为什么有的用Buck，有的用Boost？电感怎么选？开关频率高了会怎样？这些问题搞不明白，遇到问题

DCDC转换器因高效率被广泛应用，但开关节点（SW）的振铃现象易引发电磁干扰（EMI）和元件过热。本文从寄生参数、PCB布局及电路设计角度，简述吸收振铃的实用方法。1、振铃的产生原因开关节点振铃本质是寄生电感（L）与寄生电容（C）构成的LC

做电源调试的工程师们，是不是总遇到一些 “玄学” 问题？上电稳压正常、阶跃切换也没问题，偏偏连续工作温升后，一卸负载电压直接冲保护关机？最近调试双向 DCDC 时就碰到了这个典型问题，今天把避坑思路全拆透，从现象到定位再到解决，一步不落讲清楚，帮你少走弯路！✨诡异现象：低温正常，温升就 “罢工”刚拿

MAX15068是一款高电压、同步降压DC-DC模块，集成MOSFET和电感，支持7.5V-60V宽输入电压范围，输出电压可编程（5V-12V)。模块输出电流达20OmA，EN/UVLO（使能/欠压锁定）和VCCUVLO（电源电压欠压锁定）

LTM4644是一款四通道输出的独立非隔离开关型DC/DC电源。它有四个独立的输出通道，每个通道能够提供高达4A的连续输出电流，且所需的输入和输出电容较少。每个调节器通过外接电阻（LTM4644-1需要两个电阻）来精确调节输出电压，范围从0