近年来，随着新能源汽车市场行情火爆，连带着动力电池迎来春天，电池管理系统（简称BMS）作为其中动力电池的重要“管家”也受到诸多关注。那么刚刚我们分析了2022年中国电池管理系统行业发展趋势，接下来我们将讨论中国BMS电池管理系统企业。

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纵观中国电池管理系统历史，我们不难发现，目前中国电池管理系统行业的发展主要有研发技术门槛高、市场成熟、BMS芯片依赖进口的特点。

现阶段，我国知名电池管理系统厂商有近百家左右，其中主体包括整车厂商、电池厂商、专业电池管理系统厂商。

中国电池管理系统行业主要市场参与主体：

①电池厂商：BMS市场份额为46%

如：宁德时代、国轩高科、微宏动力、中航锂电等；

②整车厂商：BMS市场份额为21%

如：比亚迪、北汽新航道、吉利、长安等；

③专业电池管理系统厂商：BMS市场份额为33%

如：亿能电子、均胜电子、科列技术、冠拓、力高新能源等。

同时，我国在业/存续电池管理系统生产企业主要分布在东南沿海地区，其中以广东最甚，电池管理系统生产企业高达8789家，江苏和山东位列第二第三，分别为4606家和3213家。浙江省、陕西省、湖南省、安徽省、四川省、福建省、上海市、河南省电池管理系统生产企业均超1000家。

但需要注意的是，虽然我国BMS厂商众多，但缺点也明显，BMS市场集中度不高、市场竞争激烈、技术优势不明显。简单来说，我国电池管理系统企业的总体特点是“多而不强”。

但好消息的是，随着5G等多项技术全面推进，越来越多的国内企业开始布局电池管理系统业务，具体如下：

也许有一天，我国BMS电池管理系统厂商将能做到“多而强”的景象。

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