一、无人机通信方式及原理无人机的信号传输组合：遥控图传信号和定位导航信号（GPS、北斗、格洛纳斯）无人机的遥控信号是2.4GHz/5.8GHz频段，这个是无人机自带的天地（飞机与地面站）之间的信号传播频段。图传信号，一般都在5.8GHz频段上。无人机的传输方式采用了两种通讯组合：1、2.4GHz/5

ARM内核作为SoC（System On Chip）的核心组成部分，凭借其高速度、低功耗的优异性能，广泛应用于智能手机、机顶盒、数码相机、GPS等众多领域。本文将详细列出ARM内核的系列及其关键特性，以便读者能够清晰了解ARM内核不同系列的

ARM内核作为SoC（System On Chip）的核心组成部分，凭借其高速度、低功耗的优异性能，广泛应用于智能手机、机顶盒、数码相机、GPS等众多领域。本文将详细列出ARM内核的系列及其关键特性，以便读者能够清晰了解ARM内核的各个系列

近期，美国政府已宣布，将以国家安全唯有，禁止进口某些涉及车联网的中国软件和硬件，本质上是禁止中国进口乘用车，该消息一出，引发热议。美国官方表示：“如今的汽车不仅仅是车轮上的钢铁，更是一台计算机。它们配备了摄像头、麦克风、GPS跟踪器和其他与

1、MMA040PP5低噪声放大器 IC RF AMP GPS 0HZ至27GHZ 32QFN说明：MMA040PP5是一款（GaAs）低噪声分布式放大器，采用无引线5 mm×5 mm SMT封装，工作频率范围为DC至27 GHz。该放大器

刚毕业的时候，主要做低噪放，确切的说，是做有源天线后面级联的低噪放。因为有源天线的频段都比较固定，无非就是北斗啊，GNSS啊，GPS啊等等，所以用的管子啊，电路架构啊，基本都是固定又成熟的。但是当时的有源天线，是一个微带天线阵，所以每个有源天线里，其实是有好多个微带天线。我当时的工作呢，就是将现有的

随着北斗卫星导航系统的初步成型，我国也成为了世界上第三个拥有成熟的卫星导航系统的国家，作为我国自行研制的全球卫星导航系统，北斗系统为我国的国土安全和社会发展、人民经济带来了相当大的作用。近日，北斗三号卫星系统总设计师、中科院微小卫星创新研究

随着现代汽车电控技术的不断进步，越来越多的现代汽车开始出现在人们的日常生活中，相比传统的汽车，现代汽车较之以往具备更多的电气设备，如GPS、遥控防盗系统、移动电话等，但随之而来是更严重的电磁干扰问题，那么汽车电器为什么会出现电磁干扰问题？1

随着北斗卫星系统的完善并成型，越来越多的国产电子设备不再以美国的GPS为主，而是以北斗导航系统为核心，华为自然也不例外。在北斗卫星消息硬件的加持下，华为Mate 50系列已成为业界首款支持北斗卫星消息的大众智能手机，甚至比苹果最早发布，该功

随着北斗导航卫星系统的初步成型，意味着中国的危险导航系统再也不受他国遏制，拥有独立自主的卫星路线管制权，越来越多的手机自然也适配北斗系统。近日，在广西南宁举行的2022年中国-东盟卫星应用产业合作论坛上，全球首颗“北斗量子手机”成功发布，引

在某些情况下，欺骗性的第三方甚至可以使用你的手机自带的GPS跟踪功能来跟踪你的位置数据。他们也可以把这些数据卖给广告公司，希望利用你的个人信息获利。人们真的可以利用智能手机上的信息来跟踪你，甚至找到你吗?潜在的跟踪者通过你的智能手机有两种主

物联网设备和传感器在航运和物流行业的日益普及，催生了新的物联网硬件公司，提供了更广泛的产品选择。这些追踪器设备已经迅速成为许多公司供应链管理的主要产品，使用这些设备的好处是巨大的。GPS跟踪的使用使公司可以随时了解货物的确切位置。在发生自然

2020年，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍，北斗已是联合国认可的四大全球卫星导航系统之一。近日，北斗天汇董事长刘忠华 在央视财经《对话》节目中表示，现在的北斗三号全球系统不比GPS差，定位精度、定位授时、测速测高等跟它相当。据刘忠

自动驾驶的第一步就是定位，知道自己在哪里，才能进行路径规划，控制汽车行驶。当前汽车主要用GPS导航，由于GPS不是很精准，95%的情况都可以在2米以内，在人驾驶汽车的情况下，只需要知道大概位置就可以了，人可以根据周围的环境来判断自己的位置，

随着人工智能等多个科技技术大火，机器人在这股“东风”下辅助下稳定增长，逐渐出现在人们的日常生活中，然而机器人的室内定位和导航往往是难以提升的问题。由于GPS信号在室内环境下表现不佳，信号频率低，因此机器人难以根据GPS技术实现室内定位，虽然

日常生活中，人们通常通过手机等便携设备来定位导航，这主要得益于内置的GPS网络，然而你有没有想到，GPS网络还可以用来探测海啸？被EMC设计困扰？不懂处理故障？来>>《3个月EMC线上实战特训营》近日，来自伦敦大学学院和日本各地大学联合组成

据央视报道，截止2022年3月底，中国北斗导航已覆盖了全球11亿人，总服务次数超过2万亿，为全球230多个国家地区提供服务。从具体的业务调用情况来看，中国北斗导航系统每月调用次数已超过1000亿次，其中480亿次是高精度定位，600亿次是加