在新能源汽车革命中，激光雷达作为其核心功能备受关注，尤其是L4智能汽车和无人驾驶，没有激光雷达就无法推广进行中，可以说激光雷达现在甚至未来赛道空前繁荣。近期，知名战略咨询公司YOLE发布了一份车用激光雷达，追踪前一年激光雷达市场的格局和趋势

声光调制器（Acousto-optic Modulator，简称AOM）是一种利用声光效应实现光的调制的器件。它可以将声波信号转换成光强信号，实现光的频率、幅度、相位的调制。声光调制器在光通信、光谱分析、激光雷达、光学信号处理等领域有着广泛

随着时代迭代更新，越来越多国家将重点转移到先进科技上，以确保增强自己的综合国力，为保证技术优越性，很多国家会推法限制或禁止技术出口。近日，国家商务部发布了关于《中国禁止出口限制出口技术目录》修订公开征求意见的通知，该通知一出，引发热议，为加

CMOS图像传感器可以说为现代的3D成像带来了改头换面的革新，即便是新兴起的激光雷达市场也不例外。不少SPAD CMOS传感器就用于Flash固态激光雷达中，尤其是在自动驾驶应用要求越来越高的前提下，一些主做消费级图像传感器的厂商凭借自己的技术家底，也纷纷入局激光雷达市场。Newsight Imag

自动驾驶的第一步就是定位，知道自己在哪里，才能进行路径规划，控制汽车行驶。当前汽车主要用GPS导航，由于GPS不是很精准，95%的情况都可以在2米以内，在人驾驶汽车的情况下，只需要知道大概位置就可以了，人可以根据周围的环境来判断自己的位置，

雷达，被称为电动汽车自动驾驶的“眼睛”。目前主流的“眼睛”有四类，分别是毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、摄像头，它们有着不同的功能以及运用不同的工作原理。本文主要介绍毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达这三种技术都应用在哪些场景，又怎么进行区