1、D类放大器的热损耗分析D类放大器虽然效率高达85-95%，但剩余5-15%的能量仍会转化为热量，主要来自：MOSFET开关损耗（占60%以上）导通损耗：RDS(on) × I2开关损耗：(trise + tfall) × fsw × V

如果你熟悉放大器，那么不会陌生A类、B类、AB类放大器，这些放大器在音频放大、射频放大等领域广泛应用，但在工作过程中会产生大量热量，所以需要良好的散热设计，但这三种放大器应如何设计？1、A类放大器散热设计①散热片材质与尺寸选择铝合金或铜材质

铜（Cu）是一种具有金属光泽、延展性良好且导电性优异的金属元素，在元素周期表中位列第29位。其物理特性如下：导电性：仅次于银，是电力传输和电子设备中的核心材料。导热性：高效传热性能使其广泛应用于散热系统。耐腐蚀性：在潮湿环境中稳定性强，适合

随着时代发展，汽车电子和工业控制两种行业蓬勃发展，作为Pads的工程师，如何应付这一趋势？下面一起来说说吧！1、汽车电子（比亚迪/吉利标准）①设计规范：铜厚≥2oz，TG值≥150℃（车机中控板）。阻抗测试CPK≥1.33（量产强制要求）。

随着时代发展，当下最受欢迎且前景可观的新兴产业莫过于5G、人工智能（AI）和新能源汽车，作为高速PCB设计的工程师，如何应付这一趋势？下面一起来说说吧！1. 汽车电子（比亚迪/蔚来标准）设计规范：铜厚≥2oz，TG值≥170℃（车载充电机O

上篇我们聊了关于功率模块绝缘衬底的几款主流材料，其中提到了在绝缘衬底上进行金属化的技术。今天我们就来聊聊绝缘衬底金属化技术......几种常用的金属化技术：❖薄膜❖厚膜❖电镀铜❖直接敷铜❖活化钎焊覆铜❖硬钎焊敷铜绝缘衬底表面金属化要求：热特性：高热导率（＞200W/K·m）与绝缘衬底的热膨胀系数相匹

近年来，汽车早已成为人们必不可少的交通工具之一，要想汽车产品出色，良好的电源设计是不可或缺的。本文将谈谈如何优化PCB材料及覆铜区域。1、PCB材料选择选择具有良好散热能力的PCB材料，如使用高导热系数的基板材料，有助于提升整个电源系统的散

覆铜，即在印刷电路板（PCB）设计中，将未使用的空闲区域用固体通进行填充，这些填充区域被称为灌铜，覆铜可提高电路板的性能，包括减小地线阻抗、增强抗干扰能力、降低电压降以及优化电源效率等。1、覆铜的定义覆铜是将PCB上的空闲区域作为基准面，用

在PCB（印刷电路板）制造过程中，孔壁镀层空洞是一个影响产品质量的关键因素。电子工程师必须合理判断其孔壁镀层空洞现象，找出问题解决问题。1、检查沉铜前处理工艺确认是否进行了去毛刺处理，避免钻孔工序产生的毛刺导致劣质孔金属化。检查除油污步骤是

大家都知道，在PCB工艺中，覆铜是极为关键的，它可以提高电路板的电气性能和抗干扰能力，延长电路板的使用寿命。要想覆铜效果好，将直接取决于PCB设计细节的处理，本文将列出优化PCB覆铜效果的具体设计策略。1、单点连接处理0欧电阻或磁珠/电感连

在PCB（印刷电路板）制造过程中，孔壁镀层空洞是一个常见且影响产品质量的问题。空洞不仅影响电路板的导电性能，还可能导致信号传输不稳定甚至电路失效。1、PTH（电镀通孔）造成的孔壁镀层空洞沉铜缸药液成分不当：铜含量、氢氧化钠与甲醛的浓度不合理

在PCB设计中，覆铜设计是一项关键性工艺，通过将PCB上闲置的空间用固体铜填充，实现电器性能的优化，然而很多覆铜设计的不合理，导致许多电路板性能大减，所以需要根据应用需求合理选择覆铜设计。1、覆铜设计有什么好处？减小地线阻抗：覆铜能显著减小

在印刷电路板（PCB）制造工艺中，沉金板和镀金板是两种常见的表面处理工艺，这两个工艺在金的沉积方式、物理特性、焊接性能及应用场景等方面存在诸多区别。1、沉积方式沉金板：采用化学沉积芳芳，通过化学反应在铜基材上生成一层较厚的镍金镀层。镀金板：

提高PCB（印刷电路板）线路板的散热性能是确保电子设备稳定运行和延长使用寿命的重要因素。以下是一些有效的方法和策略：1. 选择合适的材料高导热材料：使用具有良好导热性能的PCB材料，如铝基板或铜基板，可以有效提高散热能力。厚铜层：增加PCB

在PCB设计中，覆铜是提高电路性能和稳定性的重要手段。但要实现预期的覆铜效果，必须注意一些具体细节。下面将分享九个可确保PCB覆铜效果显著的技巧，希望对小伙伴们有所帮助。1. 分类覆铜区分SGND、AGND、GND等地，根据PCB板面位置独

大家面对PCB的散热设计，都很难选，由于板材的树脂导热性差，而铜箔线路和孔有良好的导热性能，所以如果非要选这两种，该如何选。1、树脂导热性差：树脂作为PCB板的主要绝缘材料，其导热系数较低，不利于热量的传导。应用：尽管导热性差，但树脂在PC